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壓縮機電流保護與線圈燒毀常見原因
發布時間:2022-07-15 11:25:52 點擊次數:340

一、壓縮機過流的原因

簡(jian)單來說(shuo),造成(cheng)壓(ya)縮機的過流有一(yi)下三個方(fang)面(mian)的原因:制冷系(xi)統的冷凝(ning)壓(ya)力過高;制冷系(xi)統中制冷劑過多;壓(ya)縮機缺少冷凍油。下面(mian)我們(men)來詳細(xi)說(shuo)明:

1、外機散熱不良

外機(ji)回、排風(feng)短路(lu):如外機(ji)裝在(zai)封閉式陽臺內,狹(xia)小的(de)過道內,屋內等不通風(feng)的(de)地方,風(feng)口前有阻礙物。

外(wai)機(ji)風(feng)(feng)量小(xiao),散熱(re)速度(du)慢:如(ru)外(wai)機(ji)冷凝器太(tai)臟或被灰塵油(you)污堵(du)死,風(feng)(feng)扇電機(ji)轉速慢,風(feng)(feng)扇電容變小(xiao),外(wai)機(ji)周(zhou)圍溫度(du)高等。

2、外部供電(dian)電(dian)壓因(yin)素

電源電壓偏低或偏高,兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高,而國內電壓偏低的情況占絕大多數,特別是用電高峰時。
電源電壓(即開機前的電壓)若太低:應讓用戶重新布線,如電壓在190V左右,可考慮加裝穩壓器,若太低則無效。

查開(kai)機后的(de)壓(ya)降:正(zheng)常情(qing)況下(xia)壓(ya)降只有十幾伏,壓(ya)降過大(da)的(de),應加粗電(dian)源線或重新布線,并排(pai)除線路接(jie)觸不良等故障。

3、制冷系統故(gu)障

制(zhi)冷(leng)系統(tong)(tong)中混入空(kong)氣:如系統(tong)(tong)中是否有空(kong)氣,空(kong)氣往(wang)往(wang)積存在(zai)冷(leng)凝(ning)器(qi)的(de)上部,因為它不能通過冷(leng)凝(ning)器(qi)的(de)積液器(qi),系統(tong)(tong)內(nei)是否有空(kong)氣,一(yi)般(ban)可(ke)用(yong)系統(tong)(tong)壓力的(de)跳動(dong)情況來確(que)定(ding),如系統(tong)(tong)內(nei)有空(kong)氣,則應重新抽空(kong)加氟處理。

氟(fu)過多:壓(ya)縮機長(chang)期處(chu)于過負荷的(de)狀態,最終會導致壓(ya)縮機過流跳(tiao)機。此(ci)情況應放出部(bu)分氟(fu)至。

4、殼體(ti)/內部溫度(du)高(gao)

壓縮機(ji)(ji)潤(run)滑(hua)不良:室內、外機(ji)(ji)高差未做回(hui)(hui)油彎,或只在一(yi)條管上做了(le)回(hui)(hui)油彎,系統不能順(shun)利(li)回(hui)(hui)油,壓縮機(ji)(ji)因缺少(shao)潤(run)滑(hua)在運行過(guo)程(cheng)中(zhong)溫度慢慢上升,最后導致過(guo)熱跳機(ji)(ji)。

系統(tong)內雜質,水分太多:使潤滑油變質,碳化(hua),不能發(fa)揮(hui)正(zheng)常的效果,導致(zhi)壓縮機溫度急劇上升(sheng),過(guo)熱跳機。此種情況一般發(fa)生(sheng)在維修(xiu)過(guo)的機器(qi)或使用(yong)時間(jian)比較長的機器(qi)上,檢查系統(tong)中的物質若呈黑色,則(ze)肯定(ding)存在該情況,此時應用(yong)氮氣清潔(jie)系統(tong),更換壓縮機,毛細管組件,重新抽空加氟。

5、壓縮機冷卻效果不好(hao)

系統(tong)氟過(guo)少,壓(ya)縮機(ji)工(gong)作時溫度非常高,高溫線(xian)圈是靠吸入的(de)制冷劑來(lai)冷卻的(de),如果氟過(guo)少,系統(tong)流量就小(xiao),不能滿足蒸(zheng)發(fa)器(qi)100%的(de)負(fu)荷,導致吸氣過(guo)熱度增(zeng)大,加(jia)上壓(ya)縮機(ji)吸氣流量小(xiao),冷卻效(xiao)率大為下降,這樣長時間運行即(ji)可導致壓(ya)縮機(ji)熱保護。

二、壓縮機(ji)線圈燒(shao)毀常見原因

1、空調(diao)壓(ya)縮機頻繁啟動(dong)

空調壓(ya)縮(suo)機(ji)啟(qi)動(dong)過(guo)程(cheng)中,一(yi)般(ban)均(jun)設(she)有降壓(ya)啟(qi)動(dong)電路,但啟(qi)動(dong)電流(liu)還會超過(guo)額定(ding)電流(liu)的幾倍,空調壓(ya)縮(suo)電機(ji)啟(qi)動(dong)溫(wen)度上(shang)升非常快。如果空調器溫(wen)度設(she)置不當,制冷溫(wen)度過(guo)低,制熱溫(wen)度過(guo)高,這時造(zao)成空調壓(ya)縮(suo)機(ji)頻繁開關機(ji),將縮(suo)短空調壓(ya)縮(suo)機(ji)壽命(ming)。

2、空調壓縮機(ji)電壓不穩

電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)質(zhi)量(liang)不(bu)(bu)好如(ru)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)過(guo)高或過(guo)低,都(dou)對空(kong)調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)不(bu)(bu)良影響,尤(you)其(qi)是超出空(kong)調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)額定電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)范圍使用(yong),最為不(bu)(bu)當,長期(qi)運轉使空(kong)調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)處于低效(xiao)過(guo)熱狀態(tai),造成絕(jue)緣(yuan)不(bu)(bu)良,電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)繞(rao)組燒(shao)毀(hui)。此外,三相電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)或電(dian)(dian)(dian)流不(bu)(bu)平(ping)衡,也會造成電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)損(sun)(sun)耗(鐵損(sun)(sun)和銅損(sun)(sun))增加(jia),空(kong)調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)線(xian)圈(quan)溫度過(guo)高,過(guo)熱器保護不(bu)(bu)當,空(kong)調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)絕(jue)緣(yuan)燒(shao)毀(hui),導致空(kong)調電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)線(xian)圈(quan)短路燒(shao)毀(hui)。

3、壓(ya)縮(suo)機燒毀后制冷系統沒有清理(li)干(gan)凈

對曾經有(you)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)燒毀(hui)故障的空(kong)調(diao)(diao)制冷(leng)系統,一(yi)定(ding)要把制冷(leng)系統清理(li)徹(che)底,空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)燒毀(hui)時會有(you)強酸產生并(bing)在(zai)系統中駐留(liu)(liu),如沒(mei)有(you)處理(li)干凈,當(dang)新的空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運轉(zhuan)后,殘留(liu)(liu)酸性物質會腐蝕空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)絕(jue)緣層,造(zao)成新空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)燒毀(hui)。

4、銅(tong)管系統清潔度不夠

其中含(han)有水(shui)份(fen),水(shui)份(fen)也會(hui)導(dao)致(zhi)空調壓縮(suo)電機(ji)絕緣不良;水(shui)份(fen)和(he)冷(leng)媒及(ji)冷(leng)凍油在系統中循環,經(jing)高溫(wen)和(he)低溫(wen)等狀態變化,會(hui)產(chan)生酸性(xing)物質(zhi),進而會(hui)破壞馬達(da)的絕緣層,工作(zuo)時間一長,空調壓縮(suo)機(ji)電機(ji)就會(hui)燒毀。

5、壓縮機冷卻不良

回(hui)氣(qi)(qi)溫(wen)度太高或(huo)回(hui)氣(qi)(qi)量偏低(di),使(shi)壓(ya)縮機電(dian)機線圈冷卻不(bu)足(zu)。對風冷熱泵(beng)機組這種情況較多(duo)發生,而(er)且回(hui)氣(qi)(qi)溫(wen)度過高也會(hui)導致排氣(qi)(qi)溫(wen)度過高,造成一系列空調(diao)壓(ya)縮機問(wen)題(ti)出現。

6、壓縮機啟動接觸器(qi)故障

接(jie)觸器觸點電阻過大或(huo)燒(shao)結,造成空調壓(ya)縮機(ji)電機(ji)短路燒(shao)毀,或(huo)線路接(jie)觸不(bu)良,啟動電流大很(hen)容(rong)易(yi)燒(shao)毀空調壓(ya)縮機(ji)。

7、金屬屑(xie)引起的短路(lu)

繞(rao)組(zu)(zu)(zu)中(zhong)夾雜的(de)(de)金屬屑(xie)是短路(lu)(lu)和接地(di)絕緣值低(di)的(de)(de)罪魁禍(huo)首。壓(ya)縮機運轉時的(de)(de)正常振動,以及每次(ci)啟動時繞(rao)組(zu)(zu)(zu)受電磁力作用而扭動,都會促使夾雜于繞(rao)組(zu)(zu)(zu)間的(de)(de)金屬屑(xie)與(yu)繞(rao)組(zu)(zu)(zu)漆包(bao)線之(zhi)間的(de)(de)相對運動和摩擦。棱角銳利的(de)(de)金屬屑(xie)會劃傷漆包(bao)線絕緣層,引起短路(lu)(lu)。


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